在纽博格林创下了7分07秒55的圈速新闻,网站纪录

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中国小米前年年末推出的电动汽车SU7的高性能版块正在德国纽博格林赛谈进行测试。这款高性能车型的定位，意象是要对准特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan。

图注：正在纽博格林测试的小米SU7高性能车型

前年12月小米公开的首款电动汽车SU7的基本车型的价钱比Model 3低廉，因此动作性价比高的电动汽车备受柔柔。最高设立的车型与保时捷Taycan Turbo性能相同，但价钱唯有一半，东谈主气很高。

图注：正在纽博格林测试的小米SU7高性能车型

SU7配备了双电机能源系统，最大功率663马力和最大扭矩85.5 kgf.m。以0~100公里/小时的加快需要2.78秒的浩大性能赢得了用户的可爱，上市之后就大获取胜。

但SU7上市后，保时捷本年齿首推出了Taycan中期改款车型。taycan涡轮增压GT的最大功率为1092马力。如若取舍可选的轻量套餐的话，在纽博格林创下了7分07秒55的圈速纪录。然而Taycan为了轻量化，去掉了大部分零部件。

小米正在准备的高性能SU7模仿了新款Taycan。前后王人进行了性能优化，相等车尾选拔了固定式尾翼。意象悬架系统也会有所改换，以妥当赛谈条目。

外界评价称，如若无法将功率培植到1000马力，就无法赶上taycan。此外，0~100公里的加快性能也应在2.5秒以下。

小米本年4月曾因SU7刹车相干问题激发争议。在使用SU7进行赛谈测试的经过中，因刹车过热无法制动，发生了碰撞事故。SU7的刹车防热狡计不尽如东谈主张，在刹车温度处分上力不从心。这诠释了小米动作新势力公司的第一款产物新闻，网站，在高性能上现在还缺少教化。